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捷運不敗！松山線佔全區交易高達32.9％，雙捷、雙鐵交會5站，中小宅最吸睛，松江南京站54.5％最高

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】號稱首條沿線皆提供4G上網的捷運路線-北捷松山線已於2014年11月15日通車，讓雙北市捷運路網更趨完整。松山線自西門站起至松山站止，總共8站，共行經西門站、北門站、中山站、松江南京站、南京復興站、台北小巨蛋站、南京三民站以及松山站，捷運已經成為民眾不可或缺的交通工具，而捷運的開通也帶動周邊房市發展，「捷運宅」成為房市票房保證，「逐捷運而居」趨勢也益發明顯，近期房市在政府管控與選舉不確定性影響下，市況低迷，但松山線通車效應帶動周邊房市增溫，吸睛度百分百！

「捷運宅」夯！松山線佔區內交易32.9％，松江南京站最熱門

永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，捷運松山線8站共經過萬華、中正、大同、中山與松山五個行政區，西門站橫跨萬華、大同兩區，而北門站則位於大同區，中山站、松江南京站、南京復興站隸屬中山區，台北小巨蛋站、南京三民站與松山站則是松山區，雖然每一區平均只有1.6個站點，但是從實價登錄的資料卻發現，松山線周邊房市交易佔這五個行政區交易量總和的佔比從2013年的21.3％飆升至103年的32.9％，顯示光是松山線沿線的房市交易量就佔了五行政區全區的三成以上，「捷運宅」魅力不容小覷。

黃舒衛說明，松山線是台北捷運中第三條東西向的路線，途經南京東路金融、辦公商圈，在松山線通車後，更是新增三個雙捷轉運站以及一個雙鐵轉運站，對於台北捷運路網的串聯度大大加分，也讓周邊房市發燒。若從各站的交易熱度來看，統計近二年實價登錄資料可看出，松江南京站仍穩坐第一名寶座，交易件數佔全線8站的21.4％，由於位處重要的金融辦公商圈，加上近年來不少新案推出，拉抬周邊房市，指標地位不容撼動。

其次則是西門站，擁有購物、採買一應俱全的西門商圈，商圈發展成熟，生活機能完善，同時也是板南線、小南門線的轉乘站點，現在加上松山線通車，西門站的轉運站優勢更上層樓，交易佔比19.2％，位居第二。而第三名則是南京三民佔，交易佔比14.7％，是松山線最具住宅區色彩的站點，周邊住宅產品多元，購屋選擇性多，同時區內有健康國小與介壽國中明星學區，加上生活機能完善，吸引民眾購屋。

新北市政府城鄉局2014年11月19日強調，頂新公司在三重新燕的工業區，目前仍是工業區，在頂新公司沒有對黑心油與黑心食品負起責任前，市府絕不可能同意通過變更都市計畫，未來該地仍將是工業區。

城鄉局強調，市府對於抵制頂新製做黑心油的立場完全和民眾一致，目前並未通過變更案，也絕不會通過頂新提出的變更案，因此根本沒有撤回不撤回的問題。

有關游陣營又針對三重新燕變更案，一再抹黑市長及市府團隊，新北市政府城鄉發展局再次嚴正澄清，依都市計畫法第19條規定：「主要計畫擬定後，送該管政府都市計畫委員會審議前，應公開展覽30天及舉行說明會，經都市計畫委員會審議後，連同審議結果及主要計畫一併報請內政部核定之。」核定與不予核定，才是確認是否完成變更最終結果的專業用語，而本案目前仍在報內政部核定中，因此尚未核定。

城鄉局指出，都市計畫工業區變更應經認定、公展、審議及核定通過等程序，本案2010年11月12日於台北縣政府期間，依法同意本案符合「都市計畫工業區檢討變更審議規範」之規定予以認定，可進行都市計畫變更程序。新北市政府2011年1月28日發函辦理都市計畫變更進行公告公開展覽程序，有心人士卻將此公函時間，斷章取意為「迅速核定變更」，完全不是事實

至於引用都市計畫法27條第1項第3款進行迅行變更，包括高雄市、台南市及全國其他各縣市，工業區個案變更絕大多數都引用內政部營建署所認定之27條第1項第3款進行變更，莫非高雄市、台南市及其他各縣市也獨厚當地廠商違法變更？

文章出處:https://tw.house.yahoo.com/news/%E6%96%B0%E5%8C%97%E5%B8%82-%E4%B8%8D%E6%9C%83%E9%80%9A%E9%81%8E%E9%A0%82%E6%96%B0%E4%B8%89%E9%87%8D%E6%96%B0%E7%87%95%E5%9C%9F%E5%9C%B0%E8%AE%8A%E6%9B%B4-030500881.html

工商時報【王妙琴】

台中市不動產開發公會理事長魏嘉銘日前（19日）表示，2014年台中推案量9月前合計推案量1,581億，全年約在1,700億元，展望2015年房市走勢可謂開高走低，量縮，總統大選和政策將是牽動房市的最大關鍵，估計明年推案量1,500億。不論藍贏或綠上，最快都要等到總統大選後，景氣才會回升。

距離9合1選舉倒數計時，針對選後局勢，如果台中市長胡志強連任，多數建案馬上公開；如果是林佳龍委員當選，開發商稍作停頓，停看政策走向，可能過完農曆年再推案。

真正的居住正義，魏嘉銘認為可朝兩個方向推行，一是串起台中山海線，二是廣大建置社會住宅。

政府積極管控房市，提出房地合一稅，魏嘉銘說，交通建設應該串起山海線，繞一圈大台中市兩個小時，拉直線從南到北只需1個小時，這樣的時間是上班族當天通勤可接受範圍，如此一來大台中交通拉近，成就一日生活圈的話，就可以紓解房價太高的民怨問題。

當交通計畫串起大台中山海線，都市計畫也會跟著發展，接著產生新的居住群聚，不僅一次解決房價問題，還能塑造出好的近郊不離城居住環境。現階段74號環線開通，已帶動新的居住生活商圈。

魏嘉銘透漏，台中市政府有意將部子段7公頃的土地，釋出蓋社會住宅，預計7年可蓋2,000戶，這是很好的事情。

台灣自有房屋率85％，假若實施兩稅合一後，台灣將有800萬戶的人民要被加稅，魏嘉銘指出，經濟景氣不佳，不應向人民課以重稅，應該朝三民主義精神：平均地權、漲價歸公，從土地增值稅開始修得合理，如果要修法，應該要修憲，走正統的路，用百年大計看待來修法。

他也強調，建築業不適用房地合一，呼籲財政部，建築業是台灣經濟發展火車頭，影響層面擴及水電、鋁窗、鐵件、磁磚、衛浴、裝潢等百業，中央政府在政策上路前，應通盤檢討與地方開發商研議溝通。

事實上，政府許多打房手段都會加諸開發商建築成本。政府持續打房，選舉因素，讓人民舉棋不定，現階段觀望不敢買房，已買房的人擔心受怕，這是現在房市景氣低迷主因。

【住展房屋網/台北報導】距九合一大選投票日僅剩一個多星期，在選舉之前，房市彷彿進入凍結時空，不只購屋族觀望不前，就連砸錢獵地的業者也減少，土地成交金額亦同步下滑。不過到了選後與明年，北台灣共有六大重劃區將進入開發階段、有五大重劃區會啟動抵費地標售戰，戰火一觸即發，而其標售結果更是房市多空重要指標。

重劃區車輪戰　引爆明年房市

據住展雜誌統計，預計在選後至明年標售抵費地的公辦重劃區共有5處，全集中在新北市與桃園地區，其中三重區的「二重疏洪道重劃區」已公告標售，並預計於12月1日開標，另還有八里區「台北港特定區」，與年底前完工的「新莊北側知識產業園區」，以及桃園市的「經國重劃區」與「中路重劃區」。 

住展雜誌企研室經理何世昌表示，由於北北桃都會區土地愈來愈少、價格也居高不下，所以基地方整的抵費地標售勢必會掀起競標潮。若無意外，民間自辦的鶯歌「鳳鳴重劃區」，明年也會陸續出現新建案，因此明年北台灣就會有六大重劃區投入開發，重劃區獵地、推案能量將會顯著提升。

新北市3+1　地價提前上漲

二重疏洪道重劃區位在二重疏港道兩側，緊鄰捷運三重站，未來重劃區內還將增設機場捷運博愛站，擁有捷運與水岸兩大題材；其中公共設施用地約31公頃，光是公園就有四座，另住宅區、商業區及宗教專用區面積約37公頃。現重劃區地價每坪已喊破百萬，商業區土地最高應可標到150萬／坪；另河岸第一排房價將與重陽重劃區水岸第一排比價，上看70萬／坪機率不低。 

新莊北側知識產業園區位在副都心重劃區北側，主要發展文化事業、媒體製作等知識產業，因此產業專區占地比重不小，約占總面積的22%，另商業區加住宅區則占約26%。由於副都心重劃區房價成交行情多已超過50萬／坪，北側知識產業園區若以相對低價搶市，應有機會將搶食副都心的客源。 

【住展房屋網/台北報導】內政部營建署針對8月發生的新店永保安康社區氣爆發生火警事件，於11月13日修正「建築物室內裝修管理辦法」內容，並於明年1月1日生效。

由於新店氣爆事件，營建署邀集各縣市主管建築機關及相關公會團體召開會議研商，於「建築物室內裝修管理辦法相關書表」之建築物室內裝修竣工查驗表，增加室內裝修時，如用電設備、天然氣管線變更時，應檢附相關證明文件。

此次修正是考量用電設備、天然氣管線變更時，對建築物室內安全有所影響，故日後建築物室內裝修如有用電設備或天然氣增設或變更時，必需檢附設計審查檢驗合格證明文件，以確保住戶安全；如果用電設備或天然氣管線未變更且經室內裝修專業技術人員於備註欄敘明者，免檢附合格證明。

未來民眾需要裝修家中或是改建成小套房出租等，除了須向建管單位申請，只要有進行用電設備或是天然氣增設，都要有台電與天然氣公司證明安全無虞後才可動工，違者將處以6到30萬元的罰鍰。

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】雖然2014年以來房市氣氛轉淡，不過仍可發現高端住宅仍有高價交易傳出，根據最新實價揭露資料顯示，仁愛路上知名豪宅「吾疆」，也出現每坪200萬元以上的成交行情，11樓每坪成交254.1萬元，成交金額高達4.8億元，目前已經有10大豪宅社區出現每坪兩百萬元的成交行情，「景觀」、「規格」、「屋齡」是決定豪宅身價的關鍵因素。

添新成員！豪宅兩百萬俱樂部，「吾疆」每坪254.1萬元

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，雖然政府對於房市頻頻關切，但受惠於景氣持續復甦，台股指數2014年表現不錯，高資產族群身價也隨之水漲船高，而台北市高地價的住宅路段指標仁愛路三段，指標豪宅社區「吾疆」也出每坪254.1萬元的高價交易，從實價揭露等公開交易資料來看，目前台北市已經有10大社區出現每坪200萬元以上的高價交易，北市的10大豪宅正出現一波新的洗牌。 

曾敬德指出，從實價揭露每坪兩百萬元的高價豪宅顯示，「景觀」、「規格」、「屋齡」成為決定豪宅身價的關鍵，若從10大兩百萬豪宅俱樂部的特性可發現，仁愛路、敦化南路綠園道、大直水岸第一排、大安森林公園第一排，都出現每坪200萬元以上的高價交易，另外像是指標區域的新案，如信義計畫區等，也是能夠創造高價的關鍵。 

近年以來陸續有新豪宅竄出，部分原因也是因為有新的供給釋出，相較於舊的豪宅釋出量少，住戶結構穩定，而部分豪宅社區如「勤美璞真」、「文華苑」等案，也都是潛在每坪200萬元豪宅的熱門人選。

房市利空不斷，2014年以來，買氣呈現膠著，不過根據內政部不動產實價查詢網資料，知名新豪宅「吾疆」11樓有總價4.8億，單價254.1萬的成交紀錄。這也是今年以來第七筆突破200萬大關的豪宅產品，住商不動產企劃研究室主任徐佳馨指出，近期豪宅買氣不佳，但呈現M型化發展，也不易寫下天價，而在2014年8筆突破200萬單價個案中，新豪宅就佔了5筆，顯見豪宅客戶對優質新案多所偏好。 

中國時報【王玉樹╱台北報導】

屋子越老越便宜？在台北市可不一定是這樣。根據房仲業統計北市各屋齡層房價表現，發現「11∼20年」屋齡中古屋價格最低，對比屋齡「10年以下」新古屋價格低了10.4％，差距最大。「21∼30年」比「11∼20」跌幅縮小只有1.3％，等到屋齡超過「31年以上」，房價反而走揚，每坪60.5萬，比21∼30的老屋回漲2.9％。

這項統計是台灣房屋智庫以住宅屋齡每10年做一個區間，統計今年和去年的房價變化，發現31年以上老房子只比10年以下新古屋66.5萬少6萬，而比21∼30年的58.8萬貴1.7萬、11到20年的貴0.9萬。也就是說，11至30年的屋齡房價竟比30年以上超老房子還便宜。

台灣房屋智庫發言人張旭嵐分析，不少30年以上老房子地點位在大安、信義區精華地段，具有交通便利，學區優勢，自用、出租兩相宜。有些地段好還有都更效益，受到置產族群青睞。

不過張旭嵐表示，如果進一步統計統計各屋齡層近1年的房價，屋齡11∼20年中古屋房價今年年漲幅8％，是4個屋齡中最高，有逐步拉近與新古屋、老屋房價趨勢。

文章來源：https://tw.house.yahoo.com/news/%E5%8C%97%E5%B8%82%E9%80%BE31%E5%B9%B4%E8%80%81%E5%B1%8B-%E5%8F%8D%E6%AF%94%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E8%B2%B4-215032449--finance.html

【住展房屋網/台北報導】台灣人跨海到日本置產、大買房地產的人與日俱增，主要原因，當然是看上動輒4%、5%的出租報酬率。然而，在日本央行祭出弱勢日圓的政策下，日圓匯率一洩千里，讓不少跨海買房的投資者慘套。而住展房屋網企研室認為，到日本買房子，風險並不只匯率一項，投資者千萬要精打細算，才不會賠了夫人又折兵。 

住展房屋網企研室指出，早在去年間，我們就不斷提醒、呼籲跨海置產的投資者要注意匯率風險，對於日本更是如此。由於日本為了解決通貨緊縮問題，肆行貨幣量化寬鬆政策，且規模不斷擴大，導致日幣一貶再貶。 

近年日圓從高點70幾日圓兌換1美元一路走低，當日圓貶破100日圓兌換1美元時，坊間仲介就灌輸投資者「日圓正便宜，現在到日本買房很划算」的觀念；直到現在，日圓一度挫至115日圓兌換1美元，鼓吹投資者進運日本不動產的人依舊很多，殊不知日圓仍未到底，稍早進場的投資者早已賠了一屁股。 

若從相對高點的70幾至80日圓兌換1美元進場，到現在已賠超過4成，不只房租賺不到，就連自備款都已賠個精光。投資市場有句老話：「摸底不成摸到刀子」，現在想趁日圓便宜進場的投資者，也可能接到滿手刀，最後滿身是傷。 

俗話說「不熟悉的東西不要碰」，這是投資市場中永恆的定律，房地產投資也是如此。因為日本與台灣雖然相距不遠，但不動產市場卻天差地別。 

【住展房屋網/台北報導】亞太區第三季商用不動產交易量，在四宗單筆交易金額突破新台幣150億元的大型交易案推升下，總計達新台幣1.05兆元，較上季成長40%。 

亞太區各國中，以韓國、日本、澳洲商用不動產交易活動表現最為亮眼，其中最受矚的交易包括韓國現代汽車(Hyundai Motor Company)與姊妹公司起亞汽車(KIA Motors)共同以新台幣3000億買下韓國電力公社首爾總部，推升亞太區第三季成交額達到2005年來歷史新高。 

辦公室租賃動能普遍改善，惟租戶仍對成本謹慎考量；核心地點商辦需求量則在部分企業尋求「辦公室升級」支撐下維持平盤。用戶市場改善進一步支持了第三季商辦價格的成長。東京、澳洲、紐西蘭引領了價格上升，尤其東京，商辦價格較上季成長8.1%。 

世邦魏理仕台灣董事總經理林俊銘表示，放眼亞太區市場，未來在日本及澳洲活絡的交易帶領下，預期年底前亞太區都將維持活躍的市場。香港惟因『佔中』活動影響，致使交易氣氛趨緩，然而不動產市場基本面依然看好。 

台灣方面，市場待售資產超過千億台幣，但許多新商辦受限處於招商初期、空置率偏高，買方承購意願相對謹慎。加上年底選前市場觀望氣氛濃厚，預估第四季交易量勉強維持平均水位。 

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台北市政府地政局統計2014年9月實價登錄筆數2,940筆(含買賣、租賃及預售案件)，較前月增加155件，增加幅度約5.57％，揭露筆數2,605筆，揭露率約88.6％。 

地政局就9月實價登錄交易案件進行分析，在建物型態上，仍以大樓(6樓以上有電梯)為多數，佔54.7％，較前月減少1.5％；其次為公寓佔24.8％，較前月增加1.7％；套房佔17.2％，較前月增加1.4％；其他(辦公商業大樓及店面)案件佔3.3％，較前月減少1.6％。 

地政局針對9月份實價登錄交易移轉面積、屋齡、交易總價及交易單價等項目進行分析。在交易移轉面積部分，9月以40坪以下中小坪數為主，佔68.5％，較前月增加2.7％；其次為40-80坪中大坪數案件佔23.4％，較前月減少3.9％；80坪以上大坪數案件佔8.1％，較前月增加1.2％。從屋齡方面觀察，9月交易比重以5-30年間中古屋居多，佔44.7％，較前月增加2.5％；其次為30年以上之老舊建物佔34.3％，較前月增加2.4％；5年內之新成屋佔21％，較前月減少4.9％。 

在交易價格方面，總價在500-2,000萬元案件仍為9月市場交易主流，佔54.5％，較前月增加0.9％；其次為3,000萬元以上案件佔22.5％，較前月增加1.1％；2,000-3,000萬元案件佔18.9％，較前月減少2.4％；500萬元以下案件佔4.1％，較前月增加0.4％。交易單價以每坪40-60萬元案件居多，佔38.6％，較前月減少5.5％；其次為每坪60-80萬元之案件佔30％，較前月增加2.5％；每坪80萬元以上案件佔21.1％，較前月增加2.4％；至每坪40萬元以下案件佔10.3％，較前月增加0.6％。 

地政局進一步以大樓、公寓及套房等建築型態分析買賣交易案件分布情形，9月份大樓交易移轉面積多集中於20-50坪間(佔50.9％)，屋齡為30年以內(佔81.7％)，並以交易總價區間在1,000-2,500萬元(佔42％)，交易單價區間在40-70萬元(佔55.3％)之標的為市場交易主力；公寓部分，交易移轉面積主要介於20-40坪間(佔77.6％)，屋齡31年以上(佔81.4％)，並以交易總價區間在1,000-2,000萬元(佔59.3％)，交易單價區間在30-60萬元(佔66.2％)之標的為市場交易主力；至套房部分，則以交易移轉面積介於10-20坪間(佔67.2％)為市場交易主力，屋齡介於5-30年間(佔67.7％)，交易總價則集中於500-1,500萬元(佔75.7％)，而交易單價則較為分散，其中以40-60萬元之標的比重較高，佔38.6％。


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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台中市中區商圈活化再生，重拾昔日風華再添喜事一樁，坐落於台中火車站前的金沙百貨，經國內飯店業者結合國際知名艾美酒店作為艾美酒店(MERIDIEN)在台中新據點，經台中市政府都發局核准變更使用程序，即將展開裝修工程並預計於2017年底前營運。 

建築於1998年底，當時作為百貨商業使用的金沙百貨大樓，經營型態改變為混合型商業經營，引入補習班、商場、舞廳以及餐廳等商業行為；於2013年，皇家季節酒店股份有限公司看中金沙大樓地理位置優越，一方面緊鄰台中火車站商圈，並且因為近年來台中捷運如期發展，於未來在台中市火車站區域將會鐵路高架化，結合捷運的興起將帶動整個舊城區的發展。

台中市中區風華再現 金沙百貨變身五星級艾美酒店(圖：台中市政府)

另一方面藉由引進國際知名的旅館經營團隊及配合皇家酒店所經營之事業體，計畫將金沙大樓改建成台中車站區首屈一指的國際旅館，現業者以原建築物變更使用執照方式，變更建築物外觀、開放空間廣場及內部空間重新規劃成200多間客房及餐廳、大型宴會廳、健身房、會議廳等使用空間約1萬5千坪的五星級飯店，重新規劃設計後的開放空間及建築外觀變更業經本府都發局預審委員會審查通過，變更使用執照圖說審查於2014年11月11日核發施工許可。 

建築物經重新設計的簡潔乾淨立面玻璃帷幕展現現代感風格，並搭配大方的一樓大廳入口展現建築物大氣之美，旋轉餐廳塔之設計以「火炬」和「蕊」的造型，塑造一個照亮中區的燈塔地標，整體立面色調以灰紫、灰藍為主，呈現低調奢華的氛圍。 

本案為台中舊商圈最高之建築物，期望經過整修工程之進行，創造一棟新穎且具現代感之高級旅館，形塑成台中市中心地標性之建築，帶動站前廣場商圈活絡之新氣象，在台中市府的努力下，中區已逐步再生，更隨著五星級飯店的進駐，中區風華再現指日可待。

台中市中區風華再現 金沙百貨變身五星級艾美酒店(圖：台中市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市政府為了更健全新店安坑地區交通路網，提升道路服務水準，延續已完工通車的安坑一號道路第一期工程，及2014年3月完成的安祥路至玫瑰路延伸段工程，再接再厲完成安坑第二期工程安和支線暨三環線安坑輕軌規劃，並於2014年11月11日舉行聯合動土典禮，向民眾公開宣誓市府建設安坑地區為宜居城市的決心。 

新北市政府表示，自國道3號安坑交流道通車後，新店安坑地區因都市發展急速，所衍生之交通需求與日俱增，原有安康路與安和路兩條聯外道路，已無法滿足安坑地區居民的需求，因此市府近年來不斷努力在安坑地區興建道路，其中2013年剛完工通車的安坑一號道路即是其中一項重要的交通建設。而舉辦聯合動土的安坑第二期工程安和支線，與安坑輕軌則更深入安坑心臟地區，完工後將徹底解決安坑地區交通壅塞問題，具有指標性意義。 

主持聯合動土典禮的新北市長朱立倫強調，除了安坑輕軌外，新北市還將努力推動淡海輕軌、五股泰山線輕軌、八里延伸線以及三芝延伸線等輕軌計畫。安坑輕軌之正式開工動土，為新北市持續推動輕軌路網建設之重要里程碑。 

交通局長趙紹廉說明，本次動土開工的安坑輕軌安一路段路基工程，將銜接後續之主體工程，是為了將來市民能享受輕軌系統所帶來之便利及繁榮之必要作業，捷運工程處將連同施工團隊，戮力完成各項建設作業。 

工務局長曾志煌表示，安和支線是安坑一號道路的第二期工程，北起安康路及安和路口、南接安一路，全長約720公尺，計畫道路路幅內並規劃「安坑輕軌線」所需要的空間，以利將來輕軌開通之用，是安坑輕軌的先期工程。本工程決標金額約為5.6億元，經費由中央及市政府共同分攤籌編，林同棪工程顧問股份有限公司負責設計與現場監造，工程部分則由新高建設股份有限公司承攬，工程預計於2017年完成。 

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】房市推進2014年底，適逢九合一大選，政經情勢紛紛擾擾，加上房地合一政策將上架，濃厚的觀望氣氛使房市未能衝出好成績；928檔期銷售率低迷，在利空衝擊下，許多指標型重案未能如期推出，然而在大選過後，建商紛紛以『利空出盡』來看待後市，絕地大反攻的態勢明顯可見。 

為了探測選後房市水溫，《好房網不動產市場週報》統計了選後的推案量，統計顯示，案量10億元以上的指標個案有41個，推案總金額1,740億元，將此金額加乘1.3倍，得到2,262億元的總量(0.3倍為10億元以下的建案量)，因此預估選後至舊曆年前的推案量將有2,262億元的案量(見附表)。 

根據《好房網不動產市場週報》先前的統計，2014年928檔北台灣將推出的案量有2,526億元，然在各項不利房市推案的因素下，經過盤點，928檔實際的推案量僅1,570億元，等於928檔的實際推案量僅達到原先預期的62％，少推了近四成的案量，有15個指標建案見風轉舵沒有在928檔推案。 

雖然928檔推案與銷售市況低迷，然對已箭在弦上不得不發的建商而言，九合一大選過後，紛擾因素減少了，於是北台灣再出現41個指標建案聯袂登場的大戲，有2,262億元的案量打算在歲末至開春前，奮力再衝刺一波。 

觀察選後新一波推案的地區，台北市案量在10億以上的指標新案有8個，分佈區域平均，其中士林區的「木蘭居」、「全陽天母」為總銷50億元的重案，而位於精華地段、有千坪基地的「敦南寓邸」豪宅成屋案，推案金額上看百億元，「敦南寓邸」雖然尚未正式公開，已有頗高的詢問度，成為房市表現的試溫計，在這波推案中備受矚目。

928檔推案萎縮4成，選後奮力一搏2,300億元案量上膛

【住展房屋網/台北報導】年底選舉讓不少建案延推或廣告曝光減碼，但同期還是有許多指標案繼續打廣告衝業績；如果時間往前拉約一到兩個月，能見度最高的個案，應該是北市文山區羅斯福路上，基地原為景美財訓所之設定地上權案「華固新天地」。 

據住展房屋網企研室了解，華固該案確實是今年北市買氣相對低檔之下，少數還能創下銷售佳績的建案。至於原因，一般咸信是4字頭進駐台北市的訴求奏效；畢竟現在北市一線區新案成交價都動輒100萬/坪以上，單價最低的士林社子及文山政大生活圈，也都是5字頭起跳。 

該案能開出如此低價，原因在於該案產品為無土地權，也無地上物所有權之使用權性質。不過就有估價師認為，土地及地上物所有權都沒有的情況下，單價應該要是同區一般行情的四到五折才算合理；另外，基於相同因素，在貸款，特別是轉貸上，也有相當多限制。 

當然，該案順銷仍是不爭事實。不過該案上週銷售收尾釋出的消息稿，聲稱『成功扭轉國人置產觀念』，住展房屋網企研室則認為言之過早。主要理由是，目前銷售中的同型個案，反應並不理想。 

其實目前為止，已推出的使用權案例並不多。第一宗個案是與交九轉運站共構的「京站」，當時銷況也不錯，不過其開價甚至比同期一般個案更貴。至於約去年底推出的松山區「吉美璞立」，單價也很高，要120萬/坪，但同期周邊豪宅開價已逼近200萬/坪大關。 

再看與華固案約同期公開的羅斯福路上「志嘉水曜」，或較早推出的新北市板橋「昇陽寓見」，開價則都是市價六、七折左右，但銷售反應就差很多。換言之，相對低單價恐非使用權案成功的關鍵因素。 

那是否是低總價因素？「京站」前者多為小坪數，總價的確夠低，但華固案30坪以上產品占半數以上，嚴格說來不能算低總價。志嘉案也推中小坪數，但總價要2千萬以上，昇陽案規劃則與華固案類似，總價約1千萬起跳，也不算低。單價最貴的吉美案總價也要2千萬以上，不過該案和「京站」有『此一時彼一時』的因素，畢竟去年之前，房市買氣仍在相對高檔。 

所以，使用權案順銷與否的關鍵不能只看價格，區位及其他配套，甚至大市場景氣高低都很重要。「京站」案台北車站近在咫尺，租出率肯定高，華固案也緊鄰捷運站。志嘉案距古亭站也不遠，但顯然價格因素影響更大。 

當然不能排除，仍有自用消費者真的看中華固案的低單價，且不在乎沒有土地及地上物所有權。但如果華固案順銷靠的是套利型投資客，則就代表國人置產觀念並未真正改變。況且，後頭還有不少此類個案，等著接受檢驗，至少得要再出現幾個成功案例，才能斷定國人真的已可接受使用權產品。

文章出處：https://tw.house.yahoo.com/news/%E8%8F%AF%E5%9B%BA%E4%BD%BF%E7%94%A8%E6%AC%8A%E6%A1%88%E6%89%AD%E8%BD%89%E5%9C%8B%E4%BA%BA%E7%BD%AE%E7%94%A2%E8%A7%80%E5%BF%B5-%E8%A8%80%E4%B9%8B%E9%81%8E%E6%97%A9-021916556.html

【MyGoNews林湘慈晨/綜合報導】針對台北市長參選人柯文哲2014年11月3日表示反對台北市政府收回雙子星自建的作法，台北市政府發言人張其強說，既然柯文哲承認，台北市政府過去所一再強調的「雙子星是台北的門戶，是國都之門」，所以，保障市府最大的權益，爭取最多的可分回空間，就是市府的「戰略目標」。同時，掌握工期時效、控制施工預算，以及確保工程品質，就是我們的「戰術方式」，尤其松山線完成後，捷運施工所累積的人力和經驗，正可作為雙子星工程使用，根本無所謂人力解散的問題，反而是更充分的利用，至於所謂「市民討論」，應該以尊重專業評估，議會有效監督為主，這才是負責任的做法。既然「戰略目標明確，戰術方式可行」，張其強表示，實在不解柯文哲的問題在哪？ 

至於六百億元的自建經費是否偏高的問題，張其強說，這也是可以討論的議題，但建議柯文哲先生可以先請教專業意見評估後，再來講話，而不是只在工地周邊繞行幾圈後，就率爾論斷。 

雙子星開發案，經台北地方法院2014年10月31日第一審正式判決，台北市政府並無任何官員涉弊。本開發案自2006年迄今，共辦理5次徵求投資人作業，依序採地主優先及公開方式辦理。尤其是2014年9月5日市政府提出10項最後審定條件，更可看出採兼顧台北市民及台北市府權益等公共利益為最優先考量，10月14日市長郝龍斌宣佈未來改由捷運工程局主導投資興建，更是台北市府負責任的具體作法。 

就本開發案營運面及工程面而言，雙子星大樓最困難且費時的地下4層基礎結構及地面2層，經過6年時間，已經由捷運工程局順利興建完成。考量商業大樓之性質不同於一般公共工程，因此，本案未來台北市府將邀請相關局處、土地所有權人代表及專家學者等，成立推動小組，辦理後續之規劃興建及委託營運事宜。 

確定營運目標與方向後，再配合建築裝修設計，俾使台北市府主導完成之產品，可符合未來營運與市場需求。另外，就工程面而言，由具有25年以上捷運及一般工程豐富經驗之捷運工程局負責主導推動，俾能確保營建品質，同時雙子星大樓未來完工後之不動產，多數由公部門取得，可確保市府及市民應有之權益。 

目前推動之台北車站特定區C1/D1開發作業，地主之一欣光華股份有限公司，持分面積約505坪，其土地權屬來源，係因原中央日報大樓，配合台北車站特定區及捷運工程拆除，該大樓所在土地交換至C1基地而來，另相同配合捷運工程交換土地至本基地之地主，尚有其餘15人。 

此聯合開發案，自1989年起，歷經吳伯雄、黃大洲、陳水扁、馬英九及現任郝龍斌等5位市長，由於整體開發有助於土地完整利用與環境改善，並能促進台北市西區整體經濟繁榮，本府未來依聯合開發機制辦理權益分配(類似民間合建分坪)，不可能獨厚特定土地所有權人。 

台北車站雙子星大樓開發案，目前朝台北市府主導投資興建之方式辦理，未來開發方式也會尊重下屆市府團隊評估之決策。但若要如今日某人主張，可分得700億元以上的利益，必定是雙子星大樓興建完成後，完全出售市府所分配最精華區位大樓及土地持分產權，此與第二順位中工團隊當初開發建議書提出作法完全一樣，是否就能符合全體台北市民權益，則仍有待商榷。

文章出處：https://tw.house.yahoo.com/news/%E7%95%B6%E7%84%B6%E5%8F%AF%E8%A1%8C-%E9%9B%99%E5%AD%90%E6%98%9F%E5%8C%97%E5%B8%82%E5%BA%9C%E8%87%AA%E5%BB%BA-%E6%95%88%E7%9B%8A%E5%85%A8%E6%B0%91%E5%88%86%E4%BA%AB-030233144.html

工商時報【記者方明╱台北報導】

北市12個行政區住宅王出列！統計實價揭露資訊，今年有6個行政區同棟社區大樓蟬聯住宅王寶座，但嚴格來說今年北市各行政區住宅王單價皆未再創新高；不過，大安區「仁愛帝寶」、信義區「皇翔御琚」以及中山區的「帝景水花園三期」榮登200萬俱樂部的成員，豪宅地位屹立不搖。

北市有6個行政區住宅王換人做，但北投、內湖、南港、萬華、信義及大安等6個行政區，住宅王仍由同棟社區大樓蟬聯寶座。

值得注意的是，雖然萬華「花漾4米5」、南港「柏悅特區」及信義區「皇翔御琚」，同棟社區今年成交單價高於去年，但主要是交易樓層高低不同所致，嚴格來說今年北市各行政區住宅王單價皆未再創新高。

台灣房屋智庫執行長劉怡蓉表示，近2年北市各行政區住宅王，除北投、大同、南港、萬華以及文山這5區房價尚未破百，其餘各區住宅王皆進入百萬俱樂部，其中大安區的「仁愛帝寶」、信義區的「皇翔御琚」及中山區的「帝景水花園三期」更是200萬俱樂部的成員。

進一步觀察200萬俱樂部的社區，去年北市住宅王大安區的「仁愛帝寶」，以每坪298.2萬居冠，惟今年初起，政府針對全台重點區域豪宅大查稅，北市豪宅買氣下滑，觀察今年以來，「皇翔御琚」、「仁愛帝寶」的實價揭露，「真」豪宅價格仍有支撐，但房價開始進入盤整期。

劉怡蓉分析，面對大動作的打房，作為高單、高總代表的豪宅市場首當其衝，今年「皇翔御琚」跟「仁愛帝寶」皆未再創新高，而今年度北市住宅王也踢走去年的「仁愛帝寶」，改由「皇翔御琚」奪冠，但這2個社區其實都已經是北市豪宅重要指標。

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圖說：規劃中捷運宅值得等待，但要有長期抗戰的心理準備。張欣民提供

大台北捷運路網越來越完整，已經完工或將完工地區捷運宅房價都已拉高，於是有民眾鎖定規劃中的捷運宅提前押寶，期望未來享受捷運便利及房價增值的雙重效益，只是從過去捷運興建的時間及過程，要押寶這類的計畫中捷運宅一定要有長期抗戰的準備。

捷運動工對房價期待也提高

隨著年底選戰愈趨白熱化，為了幫自己的候選人拉抬聲勢，不論是中央或是地方政府都紛紛釋放出建設利多，特別是大台北地區捷運建設更是很多民眾的最愛，於是我們看到很多規劃中的捷運線都紛紛在此時此刻定案或是動工了，包括淡海輕軌線、民生汐止線、萬大樹林線、三鶯線等等。

當然這類的交通建設定案或是動工，有可能是所謂的「假動作」，但卻也宣示這些捷運路線必然興建的決心，同時也讓市場的期待心裡跟著拉高。

規畫中捷運宅要如何押對寶

特別是很多民眾眼看已經完工，或是施工中捷運宅房價都已經高人一等情況下，就會將希望放在這些規劃中、房價還相對未大幅高漲的捷運宅，進行卡位動作，等到這些捷運利多真的實現，就可享受到捷運交通的便捷性，同時也嘗到房價增值上漲的好處。

民眾這類的想法並沒有錯，也算是蠻聰明的計畫型購屋，但是從過去大台北地區捷運興建的經驗來看，這樣的購屋思慮可能還要再深入些，才不會到頭來落得房價沒漲價的下場，可押寶計畫中的捷運宅，應該如何深思熟慮來布局呢！以下3點建議。

1、確實了解興建及營運期程

工商時報【記者林淑慧╱台北報導】

今年第四批國有地上權招商結果出爐！財政部國產署昨（3）日表示，全台16宗國有地上權土地當中，共有4宗順利標脫，分別位於台北市、基隆市及台中市，權利金總金額共達5億6,428萬餘元。

財政部表示，依據今年國有地上權的招商規劃，最後一波將是上月中旬公告招標的台北市國泰營區、高雄市陸軍服務社兩大案，兩案均為大面積國有土地，加上區位及基地條件俱佳，預料可望順利標脫，將於本月17日決定花落誰家。

財政部力拚國有地活化，上月公告今年第四批設定地上權招標案，選列全台共16宗標的，分別位於台北市及台南市各2宗，台中市4宗，基隆市、花蓮縣、臺東縣、雲林縣、高雄市、嘉義市、屏東縣、澎湖縣各1宗，招標權利金總底價27.86億元。

依據昨天開標結果，財政部共標脫台北市中正區、基隆市中正區及台中市西屯區、太平區土地等4宗。

國產署官員指出，這一波招標最受矚目的標的，位於台北市中正區南海段，鄰近捷運中正紀念堂站，周邊住商環境成熟，最後由大將公司以權利金1億5,588萬餘元拿下。

近來地上權買氣頗旺的台中市，這次也不負眾望，共有2筆地上權土地順利標脫。其中，位於西屯區的土地，距離7月開幕之經貿文創觀光夜市僅500公尺，並鄰近74快速道路及中山高速公路交流道，由親家建設公司以利金2億3,606萬元拿下。

位於台中市太平區的地上權案，同樣鄰近74快速道路，最後由厚億實業有限公司以權利金1億2,216萬餘元，成功拿下70年經營權，累計台中市太平區已標脫7宗國有地上權土地。

另外，位於基隆市中正區的大面積國有地，鄰近三軍總醫院附設基隆門診部正榮院區及正濱國中，交通及生活機能俱佳，最後由燦國實業股份有限公司得標，政府的權利金收入為5,016萬8,889元。

【住展房屋網/台北報導】為使房屋稅課徵合理化，台北市政府配合房屋稅條例第5條修正，率先提案修正房屋稅徵收自治條例部分條文，經議會審議通過，已於103年11月3日公布，追溯自103年7月起適用，明年(104年)5月開徵的房屋稅將依修正後稅率課徵。 

台北市稅捐處表示，此次法案修正主要是為讓空屋充分釋出，落實居住正義，提高持有台北市非自住的住家用房屋在2戶以下者，每戶均按2.4%稅率；持有3戶以上者，每戶均按3.6%稅率課徵房屋稅，並配合房屋稅條例第5條修正，提高私人醫院、診所、自由職業事務所使用房屋的稅率為3%。 

至於住家用房屋供自住或公益出租人出租使用者，稅率維持1.2%、營業用房屋的稅率則維持3%、供人民團體等非營業使用房屋稅率亦維持2%未調整。所以，影響較大者為持有多戶非自住房屋的自然人及法人，估計其104年應繳之房屋稅將增加1至2倍。 

稅捐處進一步說明，房屋稅是依據房屋實際使用情形而適用不同的稅率，並按月計算稅額，如使用情形或持有戶數變更，其變更日期在當月15日以前者，當月份即可適用變更後的稅率。 

如變更日期在16日以後，則自次月起適用變更後的稅率。納稅人如有房屋使用情形或持有非自住的住家用房屋戶數變更，應在變更之日起30日內向該處所屬各分處申報，以維護租稅權益。

文章出處：https://tw.house.yahoo.com/news/%E5%8C%97%E5%B8%82%E6%88%BF%E5%B1%8B%E7%A8%85%E8%AA%BF%E6%95%B4-%E4%BB%8A%E5%B9%B47%E6%9C%88%E8%B5%B7%E9%81%A9%E7%94%A8-011558048.html

中國時報【王玉樹╱台北報導】

台中屋主售屋價格鬆動，成交價願退讓50萬到100萬元，使得台中10月交易買氣回升，移轉棟數4100棟，比9月成長1成5，相較雙北與桃園衰退顯得凸出。

台中8、9月移轉棟數都低於4000棟，10月突然回溫，增加537棟，共成交4100棟，其中三個最賣座行政區除西屯區移轉量月減1成外，南屯區495棟、南區452棟，都有高達73％以上的大幅成長。

優美地產企研室召集人葉立敏指出，台中買氣增加，除了近期交通建設到位，需求量增加外，「屋主降價」更是成交量增主因。「第一線店頭發現，賣屋屋主出現少賺就好心態。」

葉立敏說，過去台中屋主對價格很堅持，但現在已不再堅持比照「實價登錄價」去成交，願意打折退讓，以目前南屯區三房中古屋總價約800到1200萬來說，成交價平均比實價登錄再少50萬到100萬。

台中10月成交量雖較上月成長，但不及去年同期，如看年成長率是下滑7.5％。全國不動產執行副總林泇廷分析，受到年底選戰干擾，投資客全面縮手，10月主要由自住族撐盤。他認為因接近年底結婚購屋旺季，也是房市日漸活絡原因之一。

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